Değeri 10 yılda bin kat artan arazilere hücüm

Otoban bereketi!

11 yıl aradan sonra yeniden gündeme gelen Körfez Geçişi Projesi ile birlikte Yalova-Karamürsel-Orhangazi üçgenindeki köylerde alım-satıma uygun arazilere büyük hücum yaşanıyor. Ekonomist’in 10 yıl önce bölgede yaptığı araştırmayla yayınladığı arazi fiyatlarının bugünle karşılaştırmasından çıkan sonuç, bazı bölgelerdeki fiyat artışının 1000 katı bulduğunu gösteriyor. Çukurköy, Denizçalı, Kılıçköy ve Kabaklı İlyasköy, Aktoprak, Fevziye, Örencik, Ahmediye, Çavuşçifliği, Sultaniye ve Kazımiye ise arazi yatırımcılarının adeta akın ettiği bölgeler olarak dikkat çekiyor.

Bakanlığa yakın kaynaklara göre öncelikli olarak Kuzey Marmara Otoyolu (Edirne-İstanbul-Akyazı); İstanbul-İzmir Otoyolu (İzmit Körfezi’ne köprü yapımını da kapsıyor); İzmir-Ankara Otoyolu (Bu yolun Bursa-Antalya bağlantıları) ve Edirne-İzmir Otoyolu ihaleleri gerçekleştirilecek. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün üzerinde çalıştığı altı yeni otoyol projesinin 2009 yılında başlaması planlanıyor. Bunun ardından Aydın-Denizli, Denizli-Antalya Otoyolu ile İskenderun-Antakya-Cilvegözü Otoyolu’nun yapımı için ihaleye çıkılacak. Yeni yapılacak bu otoyolların bağlantı yolları ile birlikte 2 bin 700 kilometre uzunluğunda olması planlanıyor. Yeni otoyol projeleri kapsamında İstanbul Boğazı’na üçüncü; İzmit Körfezi ve Çanakkale Boğazı’na da birer asma köprü yapılacak. Yaklaşık 20 milyar dolara mal olması beklenen yeni otoyolların ihaleleri, Yap-İşlet-Devret modeliyle gerçekleştirilecek.

KÖPRÜ NEREYE KURULACAK?

Köprü projesi, Gebze’den İzmir’e kadar uzanan 421 kilometrelik İstanbul-İzmir Otoyol’u Projesi içerisinde yer alıyor. Köprüyü kullanan araçlar, Orhangazi-Bursa-Balıkesir-İzmir hattında yapılacak otoyolla İzmir’e bağlanacaklar. Asma köprünün orta açıklığı yaklaşık bin 700 metre ve toplam uzunluğu ise 3 bin metre olacak. Asma köprü, uzunluk açısından dünyada ikinci sırada yer alacak. Köprüden iki hatlı demiryolu geçirilmesi de planlanıyor. Toplam yapım süresi 5.5 yıl olarak öngörülen projede teklifler ise 7 Ekim tarihinde alınmaya başlanacak. Köprünün kurulmasıyla birlikte Dilovası-Altınova arasındaki 90 kilometre yol da kısalmış olacak. Üç gidiş üç geliş olarak planlanan bu otoyol projesinin maliyetinin 4 ila 6 milyar dolar arasında bir rakama mal olması planlanıyor. Yetkililer, sadece İzmit Körfezi geçişinin 2.5-3 milyar dolara mal olabileceğine işaret ediyor. Otoyol projesi tamamlandığında halen 6-7  saati bulan İstanbul-İzmir arasının 4 saate, yine karayoluyla 2.5 saati bulan İstanbul-Bursa arası 1.5 saatte inecek.

Yollar nerelerden geçecek?

İzmit Körfezi’ne kurulacak olan köprünün yolu Yalova’ya bağlı Altınova ilçesinin Hersek Köyü üzerinden geçerek, Çavuşçifliği Köyü’nün yakınında D-575 no’lu karayolu üzerine yapılacak bir kavşağa bağlanacak. Bu kavşaktan sonra yeni köprü yolu istikameti sırasıyla Altınova’ya bağlı Havuzdere köyü ile Tavşanlı beldesini, Çiflikköy ilçesine bağlı Kabaklı, Kılınç ve Laledere köylerini takip edecek. Bunun ardından 3 kilometrelik bir tünel geçişini takiben Yalova-Bursa yoluna paralel olarak gidecek olan yeni köprü yolu, Orhangazi’nin Ortaköy ve Cihanköy köylerini takip ederek, Orhangazi’ye ulaşacak. Üç gidiş, üç de geliş olarak otoban şeklinde inşa edilecek İstanbul-İzmir Otoyolu, Orhangazi’nin ardından Bursa üzerinden Susurluk’a bağlanacak.

EN BÜYÜK ARAZİ ALIMLARINI BÜROKRATLAR YAPIYOR

Köprü yapıldıktan sonra paha biçilmez bir değere sahip olacağı tahmin edilen Yalova, Orhangazi ve İznik çevresinde arazilerin en büyük müşterisinin bürokratlar olduğu bildiriliyor. Bölgede yaptığımız gezi sırasında birçok köylüden duyduk bunu. Özelikle İstanbul ile İzmir'i birbirine bağlayacak olan projenin geçeceği Çukurköy, Denizçalı, Kılıçköy ve Kabaklı gibi alanlardaki tarlaların büyük kısmı imara açıldı. Projenin duyulmasıyla birlikte, arazi almak isteyenler Yalova'daki emlakçılara hücum etti. Bölgedeki emlakçı sayısı giderek artıyor. Yalova bölgesindeki köylüler ve emlakçıların iddialarına göre, arazileri satın alanların başında projeyi gerçekleştirecek olan bürokratlar geliyor. Birçok bürokratın eş dost ve akrabaları adına yaklaşık 5-6 milyon YTL tutarında arazi satın aldıkları öne sürülüyor.